раздел • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •
✔ Купить запчасти, комплектующие и аксессуары оптом и в розницу, по лучшей цене в магазине автозапчастей SWS-AUTO Украина.

Сортировка:
На странице:
Вид: Список Таблица

С приходом осени значительно повышается количество атмосферных осадков. Дорожное покрытие меняет свои свойства и управление движением автомобиля требует соответствующих навыков. В отличии от сухого, на мокром дорожном полотне, автомобиль совершенно по-другому ведет себя при торможении и тем более при экстренном. Именно эта особенность, требует от водителя не только уверенных навыков, но и соответствующей подготовки своего автомобиля. Как Вы поняли, сегодня тема нашего разговора – тормозная система.

Надежная работа тормозной системы автомобиля, это в первую очередь вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников движения. Поэтому, устранение неисправностей всех элементов, составляющих тормозную систему автомобиля, вопрос, подходить к которому необходимо с наивысшим уровнем ответственности. Как мы сказали выше, со сменой времени года и наступлением осени, происходит понижение температуры окружающей среды с выпадением большого количества осадков в виде дождя. Это в первую очередь влияет на свойства материалов из которых произведены автомобильные шины и отражается на длине тормозного пути автомобиля. Учитывая этот фактор помимо оборудования автомашины покрышками, соответствующим временному периоду, нужно позаботиться об исправности автомобильной тормозной системы, чтобы торможение было эффективным действием водителя, а не превратилось в сплошную неожиданность на дороге. 

Система торможения.

Тормозная система автомобиля, состоит из узлов и агрегатов, позволяющих совершить частичное замедление движения автомашины или её полную остановку. Принцип её работы известен каждому автомобилисту, имеющему длительный стаж вождения и обслуживания автомашины. С 1902 года, когда английский инженер Уильям Ланчестер запатентовал первый барабанный тормозной механизм, принцип работы системы торможения не изменялся. В 1921 году, американским инженером Малкольмом Локхидом было создано и внедрено инновационное техническое новшество, позволившее приводить в действие тормозные механизмы с помощью гидравлической жидкости.  Следующее важнейшее техническое усовершенствование тормозной системы, внедренное в автомобильной промышленности в 1953 году на автомобиле Jaguar C-Type, стал тормозной механизм нового типа, разработанный компанией British Girling. Сегодня такой тип тормозной системы известен нам как дисковый. Все дальнейшие технические улучшения тормозной системы, были направлены на повышение эффективности тормозов автомобиля. Как мы видим, начиная с 20 века и по наши дни, тормозная система автомашины претерпела целый ряд технических улучшений, позволяющих современному водителю с легкостью останавливать или замедлять своё авто. С улучшением тормозной системы, она становилась сложнее и требовала тщательного технического обслуживания.

Диагностика.

Для современного водителя, диагностика системы торможения, наиболее эффективно может быть проведена на СТО. Обусловлено это в первую очередь высокой квалификацией автомехаников и оборудованием, позволяющим провести тщательный осмотр тормозной системы. Но не нужно сбрасывать со счетов водительский опыт, поэтому существуют элементарные действия, благодаря которым, водитель может понять, что работа тормозов неудовлетворительна. Для этого достаточно провести визуальный осмотр доступных деталей системы торможения своего автомобиля и анализировать работу тормозов во время движения автомашины.

Герметизация.

Тормозная система, используемая на современных автомобилях достаточно эффективна и позволяет совершать полную остановку автомашины за короткий промежуток времени. Во многом это достигается благодаря тому, что тормозной механизм приводится в действие благодаря гидравлической жидкости, которой наполнены соединительные шланги, металлические тормозные магистрали и основные узлы системы торможения. Именно поэтому, важна герметичность всех соединений и между узлами и деталями тормозной системы. Даже если во время движения поведение автомобиля при торможении не вызывает никаких нареканий, проверка уровня тормозной жидкости не будет лишней, а в межсезонье - обязательной. Сделать это не сложно, достаточно проверить уровень жидкости в бачке тормозной системы. В случае, если уровень жидкости находится ниже отметки MIN, следует долить жидкость в систему, отметить дату долива тормозной жидкости и сделать контрольный замер на следующий день, а если Вы готовите авто к осенне-зимнему сезону, то можно и раньше. Ведь утечка тормозной жидкости, это тревожный сигнал о неисправности системы тормозов автомобиля. В случае, если произошла разгерметизация системы, то Вы быстро обнаружите снижение уровня тормозной жидкости. Для обнаружения места или мест утечки жидкости, следует обследовать тормозные шланги, магистрали и соединения с последующим устранением дефектов и, если необходимо заменой деталей. Причины, по которым жидкость уменьшается в тормозной системе две:

·        снижение качественных свойств тормозной жидкости;

·        разгерметизация тормозной системы.

Так или иначе, утечка тормозной жидкости, это серьезный сигнал о неисправности системы тормозов.

Главный тормозной цилиндр.

Важнейшим узлом тормозной системы автомобиля, является главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Безусловно, что для рядового владельца транспортного средства, принцип работы тормозного цилиндра мало интересен, но при визуальном осмотре одним из признаков поломки цилиндра, является обнаружение течи вокруг самого ГТЦ, что естественно сопровождается понижением уровня жидкости в тормозном бачке. На вскидку, причины может быть две:

·        утечка происходит из-за потери эластичности манжеты низкого давления;

·        выход из строя самого ГТЦ.

В такой ситуации следует сразу обратиться за помощью к мастеру СТО для дальнейшей диагностики и устранения поломки.

Педаль тормоза.

Правильная работа педали тормоза автомобиля указывает на стабильную работу тормозной системы в целом. В случае, если во время торможения автомашины педаль тормоза падает до пола и срабатывание происходит очень низко или при нажатии на педаль ощущаются толчки и другие несвойственные для нормальной работы педали тормоза явления, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Причин такому поведению педали тормоза может быть много, это и неисправность главного тормозного цилиндра, и низкий уровень гидравлической жидкости, вызванный разгерметизацией или потерей рабочих свойств и неправильно выставленный зазор между поршнем ГТЦ и педалью. Как бы там ни было, это явление требует немедленного устранения.

Вспомогательная тормозная система.

При подготовке автомобиля к осени и следующей за ней зиме, обязательно следует проверить стояночный тормоз или выражаясь более точно, вспомогательную тормозную систему. Для большинства водителей стояночный тормоз известен под названием - ручной тормоз, который используется водителем при остановках на отрезках дороги с уклоном. Система стояночного тормоза проста как в конструкции, так и в использовании, и из-за своей эффективности до сих пор присутствует на всех автомобилях. Диагностировать работу стояночного (ручного) тормоза не составляет труда. Достаточно потянуть вверху рукоять, расположенную между водительским и пассажирским сиденьями. При работе стояночного тормоза, с увеличением угла поднятия рукояти, увеличивается и прилагаемое усилие с характерными щелчками. Распространенной неисправностью ручного тормоза есть состояние тросика, с помощью которого передается усилие на тормозные устройства задних колес. Нужно отметить, что в некоторых автомобилях, стояночный (ручной) тормоз, может приводится в действие педалью и находится на площадке отдыха ноги водителя.

Перечисленные выше признаки помогут водителю увидеть основные проблемы, связанные с работой тормозной системы автомобиля. После чего необходимо пройти полную диагностику, с дальнейшим устранением всех неисправностей системы тормозов. Напомним, если Вы не специалист автомеханик с наличествующим оборудованием для диагностики и ремонта автомашин, то разумно все ремонтные работы поручить квалифицированному сотруднику станции технического обслуживания автомобилей. Так Вы сможете обеспечить ремонт своего автомобиля на должном уровне. В процессе диагностики, автомеханик составит список запчастей, которые необходимо купить для замены.  Получив перечень необходимых для ремонта деталей и узлов, перед владельцем автомашины станет вопрос – где купит автозапчасти?

Магазин автозапчастей SWS AUTO, предлагает своим клиентам, детали, узлы и агрегаты для обслуживания и ремонта тормозной системы автомобиля. Большой опыт и высокий уровень квалификации продавцов консультантов, помогут Вам выбрать и купить автозапчасть без потери времени и только высокого качества. Все автомобильные детали имеют сертификаты качества и соответствуют нормам и стандартам безопасности.  

Хороших Вам покупок!


YOU TUBE & SWS AUTO

Посетите наш канал You Tube, на котором Вы сможете посмотреть увлекательные и полезные видео о том, как создаются самые лучшие и популярные марки автомобилей от ведущих производитлей мира. Вы увидите как создаются шедевры автомобильной промышленности от начала и до выезда полностью готового автомобиля. Узнать из каких материалов создаются кузова для своременных автомобилей, какие технологии применяются на супер современных авомобильных заводах, почувствовать дыхание коллективного творчества, благодаря которому, создаются современные автомобили с высокими техническими характеристиками и уровнем комфорта. Каждая деталь, силовой агрегат, элемент дизайна, это резльтат работы сплоченных коллективов единомышленников, усилия которых, направленны к одной цели - созданию лучшего автомобиля. От черетежа до собранного атвомобиля, такой путь проходит идея воплощенная в одном из самых популярных и востребованных изобретений человечества - автомобиле.