гель-ревитализант для бензинового двигателя и LPG Xado EX-120 (шприц) блистер 8мл

Revitalizant EХ120 — вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО.
Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120%, більш активно відновлює і захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається у більш зручній упаковці.

Revitalizant EX120 формує міцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Дія засобу розпочинається відразу після внесення. Позитивні зміни в роботі двигуна, пов'язані з його омолодженням, можна очікувати вже за кілька десятків кілометрів.
етальні характеристики
Перед застосуванням необхідно знати
Ефективність застосування, діагностика стану двигуна до і після обробки, обробка після капітального ремонту, обробка після заміни кілець, особливості.

На скільки вистачає ефекту від застосування Ревіталізант®?
Виходить, тепер можна і зовсім без оливи їздити?
Коли можна починати застосовувати Ревіталізант®?
Процес ревіталізації. Чи не наросте захисний шар понад норму?
Чи можна обробляти новий автомобіль?
Чи не відвалиться з часом металокераміка?
Чи не заб'є Ревіталізант фільтр?
Що відбувається з хонінговкою?
Що означає фраза - гарантія до 100 000 км. пробігу?
Яка товщина металокерамічного шару?
всі питання і відповіді >>
Застосування
Обробка двигуна проводиться в три етапи:

1-й етап: вміст шприца внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
Примітки
Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.

Оливу до закінчення ревіталізації міняти не рекомендується
Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів
Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі
60 000 інтервал повторної обробки
Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.
Дозування:
Кількість шприців для нових двигунів
Об’єм оливосистеми, л. 3-10 11-20 21-30
Кількість шприців (8 мл), шт. 3 6 9
Схема обробки етапами 1+1+1 2+2+2 3+3+3
Кількість шприців для нових двигунів 2 4 6
Можливості:

Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО.

В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок-штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів.

Деталі двигуна нарощують в об’ємі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: велика міцність, висока корозійна стійкість, низька шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.